Klasyfikacja trójfazowych-asynchronicznych silników prądu przemiennego

1. Klasyfikacja według struktury

Trójfazowy silnik asynchroniczny-klatkowy: w wirniku zastosowano konstrukcję-klatkową wykonaną z odlewanych prętów aluminiowych lub miedzianych. Charakteryzuje się prostą konstrukcją, niskim kosztem i niezawodnym działaniem, dzięki czemu nadaje się do większości ogólnych zastosowań. Jego moment rozruchowy jest stosunkowo niski, ale wydajność można zoptymalizować za pomocą przetwornic częstotliwości lub softstarterów. Typowe zastosowania: Urządzenia o stałym obciążeniu, takie jak wentylatory, pompy i sprężarki.

Uzwojony-trójfazowy silnik asynchroniczny-rolkowy: uzwojenia wirnika są połączone z zewnętrznym rezystorem za pomocą pierścieni ślizgowych, co pozwala na elastyczną kontrolę początkowego momentu obrotowego i prędkości poprzez regulację rezystora. Nadaje się do scenariuszy wymagających-rozruchu pod dużym obciążeniem lub regulacji prędkości, ale przy złożonej strukturze i wyższych kosztach konserwacji.

Typowe zastosowania: sprzęt-do dużych obciążeń, taki jak dźwigi, wciągarki i kruszarki.

 

2. Klasyfikacja według rodzaju ochrony

Typ otwarty (IP00): Wnętrze silnika jest wystawione na bezpośrednie działanie środowiska bez stosowania środków ochronnych. Nadaje się tylko do suchych i wolnych od kurzu-pomieszczeń wewnętrznych. Najniższy koszt, ale ograniczone zastosowanie.

Typ zamknięty (IP23): Zaprojektowany z obudową i otworami wentylacyjnymi, aby zapobiec przedostawaniu się ciał stałych. Nadaje się do lekko zapylonych lub wilgotnych środowisk, powszechnie spotykanych w ogólnych warunkach przemysłowych.

Typ zamknięty (IP44/IP54): Obudowa jest całkowicie zamknięta, co zapobiega przedostawaniu się kurzu i rozprysków wody. Stopień ochrony IP54 pozwala wytrzymać trudne warunki, takie jak przemysł chemiczny i tekstylny.

Typ-przeciwwybuchowy (ExdIIBT4): przeznaczony do środowisk łatwopalnych i wybuchowych. Konstrukcje-odporne na eksplozje lub konstrukcje o podwyższonym bezpieczeństwie zapobiegają powodowaniu zagrożeń zewnętrznych przez wewnętrzne eksplozje. Nadaje się do kopalń węgla, przemysłu petrochemicznego i innych dziedzin.

 

3. Klasyfikacja według metody instalacji

Montaż poziomy (B3): Wał silnika jest umieszczony poziomo. Zwarta konstrukcja, odpowiednia dla większości-sprzętu ogólnego przeznaczenia, takiego jak obrabiarki i przenośniki taśmowe.

Montaż pionowy (V1/V5): Wał silnika jest umieszczony pionowo, co pozwala zaoszczędzić miejsce. Powszechnie stosowane w pompach, sprężarkach i innych zastosowaniach wymagających przenoszenia pionowego.

Montaż kołnierzowy (B5/B14): Mocowany za pomocą kołnierza, co ułatwia bezpośrednie połączenie z urządzeniem. Nadaje się do zastosowań wymagających precyzyjnego ustawienia, takich jak prasy drukarskie i maszyny pakujące.

 

4. Klasyfikacja według charakterystyk mocy

Standardowy trójfazowy silnik asynchroniczny-: zakres mocy zazwyczaj 0,75 kW-315 kW. Nadaje się do zastosowań przy rozruchu przy stałym obciążeniu lub przy niewielkim obciążeniu, takich jak wentylatory i pompy wodne.

Silnik o wysokim momencie rozruchowym: Dzięki zoptymalizowanej rezystancji wirnika lub konstrukcji obwodu magnetycznego moment rozruchowy może osiągnąć ponad dwukrotnie większą wartość momentu znamionowego. Nadaje się do sprzętu rozruchowego-o dużym obciążeniu, takiego jak kruszarki i młyny kulowe.

Silnik sterujący prędkością o zmiennej częstotliwości: wykorzystuje specjalistyczne materiały izolacyjne i konstrukcję rozpraszania ciepła. Może być używany z przetwornicą częstotliwości w celu uzyskania szerokiego zakresu prędkości. Nadaje się do zastosowań wymagających precyzyjnej kontroli prędkości, takich jak windy i obrabiarki CNC.

 

5. Klasyfikacja według zastosowania

Trójfazowe silniki asynchroniczne-ogólnego-zastosowania: spełniają potrzeby większości scenariuszy przemysłowych, oferując szeroki zakres mocy i wysoką-opłacalność; są to główne produkty na rynku.

Specjalne-trójfazowe silniki asynchroniczne-o specjalnym przeznaczeniu: zaprojektowane dla określonych gałęzi przemysłu, takich jak silniki wysoko-temperaturowe w przemyśle metalurgicznym i silniki o niskich-wibracjach w przemyśle tekstylnym, posiadają specjalne właściwości, takie jak odporność na korozję i odporność na wysoką-temperaturę.